柴油發電機組并聯運行條件

由發動機、發電機和控制系統組成，所以叫發電機組。柴油發電機組是以柴油機為原動機，拖動同步發電機發電的一種電源設備。是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環境的適應性能較強的發電裝。所以在電網日益發展壯大的今天，柴油發電機組是不可或缺的主角。發電機的單機運行又稱為孤網運行，運行的穩定性比并聯運行差很多。所以越來越要求發電機組并聯運行。那么柴油發電機組并聯運行條件是什么？以下由翼中動力簡單分析。

1、相序待并發電機電壓的相序和電網電壓（或已運行發電機，下同）的相序必須一致，最簡單的實驗辦法就是用同一臺小型異步電動機分別接在兩電源上，如果電動機轉向相同，即說明相序一致，否則應將其中一電源的引出線相調。

2、頻率待并發電機的頻率和電網頻率應盡量接近相等。

3、電壓待并發電機的電壓和電網電壓應相近，操作時其相差應盡量減少。

4、相位待并發電機的相位和電網相電壓的相位應盡量相同，即相位差應接近0。

5、調速特性柴油機裝的調速器必須是全速調速器，而且調速特性靈敏，反應迅速。要求它具有足夠的負載能力和良好的機械特性，從空載到滿載的轉速調整率不應過大，一般柴油發電機不超過2%-3%。并聯運行的各發電機具備近似的機械特性，從空載突增到滿載時轉速的最大瞬時變動值一般不超過8%。過渡過程時間不應超過5秒，調速迅速而穩定，為了調節轉速更方便，調速器要求能夠微調，最好能遙控。

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