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柴油發電機組的冷卻排風系統在使用時要注意什么?

機房必須保證進風量,以補充消耗于發動機燃燒用的空氣以及將柴油發電機組運行時所散發出的大量熱量通過散熱器芯排出機房外,使機房內溫度盡可能接近環境溫度及保持機體溫度于正常工作范圍。柴油發電機組的冷卻排風系統在使用時要注意什么?以下由翼中動力簡單分析。

(1)進風口

采用靠近機組控制屏側的斜上部進風方式,并加設百頁窗和金屬防護網簾,以避免異物進入及確保正常的空氣對流。為防止熱空氣回流,機組進風口應盡可能遠離排風口,并盡可能讓機房內空氣直流,進風口應加以保護以防止雨水及其它異物進入。

(2)排風口

1、冷卻用空氣必須引自電機房,具體結構布置電機。

2、應確保排風口凈面積很小不低于散熱器芯有效面積的1.25倍,排風口中心位置應盡可能與機組散熱器芯中心位置一致,排風口的寬高比也盡可能與散熱器芯的寬高比相同。為防止熱空氣回流及機械震動向外傳遞,建議在散熱器與排風口之間加裝彈性減震喇叭型導風槽。

3、發電機房內溫度盡可能高, 一個的出風口應罩根據發氣能流經發環境溫度過稠剽立采用通風機,以加強空氣通風,另一個把室內熱空氣排出室外。防止雜物進入。無急彎,無阻隔。不與常年風向相逆,以免使通風受阻。若無法避免,則應彎頭或導風板4-8通風形式。

4、冷卻了柴油發電機組后的空氣濾清器密封良好,以防止熱空氣進入。


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