柴油發電機組絕緣等級

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就是發電機的絕緣材料用的是F級的，但是所有的計算過程和考核中都按F級的數據進行；這樣的話，發電機的絕緣材料的溫升就有比較大的余量，使用壽命長，同時發電機允許短時過載而不影響壽命。耐熱度達到180℃ ，這樣的絕緣等級是很利于發電機的性能及質量。

在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行。

根據不同絕緣材料耐受高溫的能力對其規定了7個允許的很高溫度，按照溫度大小排列分別為：Y、A、E、B、F、H和C。它們的允許工作溫度分別為：90、105、120、130、155、180和180℃以上。因此，B級絕緣說明的是該發電機采用的絕緣耐熱溫度為130℃。

使用者在發電機工作時應該保證不使發電機絕緣材料超過該溫度才能保證發電機正常工作。絕緣等級為B級的絕緣材料，主要是由云母、石棉、玻璃絲經有機膠膠合或浸漬而成的。

伴隨著電動機故障的產生，一般會出現電動機過熱現象，過熱對電動機的絕緣是很不利的。電動機對發熱反應很敏感的部位就是定子繞組絕緣，每種絕緣材料只能承受一定的溫度，超過自身允許的溫度，就會加速絕緣的老化，縮短電動機使用壽命，而且還可能因絕緣損壞引發各種事故。

因此，電動機過熱故障的檢查、檢測和防護，對于降低事故率和減少事故損失及提高企業的經濟效益是非常重要的。

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